項目建設

張南高速宣咸段正式通車

  • 來源:鄂西建設公司
  • 發布時間:2024年01月23日

  

  

  1月19日0時,咸豐南互通收費廣場,銀白的燈光刺破蒼穹,輝映山谷。當地群眾身著喜慶的大紅衣裳,舞龍燈、打腰鼓,載歌載舞,歡聲雷動,熱烈慶祝張南高速宣咸段正式通車。

  當天,由湖北交投集團投資建設的張家界至南充高速公路宣恩(李家河)至咸豐段正式通車。來鳳和咸豐兩縣之間車程由80分鐘縮短至25分鐘。湘鄂渝之間又新增了一條省際快速通道,將張家界、坪壩營、閬中古城等景區一線串珠。

  全長37.5公里、投資56.37億元的張南高速宣咸段項目,是全長約600公里的張南高速的重要組成部分,是《國家公路網規劃(2013年-2030年)》和國務院《武陵山片區區域發展與扶貧攻堅規劃》項目之一,也是湖北省政府批準發布的《湖北省公路水路交通運輸“十二五”發展規劃》項目之一。項目起于湖北省宣恩縣李家河鎮二虎寨村,接已建成的安來高速恩施至來鳳段,止于咸豐縣高樂山鎮小模村,接已建成的恩黔高速和建設中的利咸高速。項目跨越武陵山區絕壑溶洞,橋隧比高達65.5%。

  湖北交投集團通過合理規劃設計,倒排工期、精細施工、科學管理,實現了工程質量管理零缺陷目標;采用科技創新手段,攻克了瓦窯坪、蘇麻灣、老山隧道溶洞、暗河、突水突泥等地質病害,建設過程未發生任何安全責任事故,實現了安全管理零事故目標;經過33個月艱苦奮戰,提前15個月順利建成,項目執行工期與施組工期相差不到1個月,為山區高速項目策劃、施工組織、過程管控、高效執行積累了寶貴經驗,創造湖北高速公路建設新速度;堅持生態優先、綠色發展和方案管總、三同步、三同時理念,持續開展綠化提升行動,利用隧道棄渣加工砂石料,基本實現自給自足,大量縮減棄渣場面積,避免了對山體的破壞,還節省建設資金數千萬元,把一條高速路輕輕安放在青山綠水間,打造了山區綠色高速新樣板。

  項目于2021年1月5日正式開工,2023年6月全線貫通、9月下旬完成全部建設任務。該項目建設對完善國家高速公路網布局,進一步促進項目沿線旅游和自然資源開發利用,推動區域經濟社會發展具有十分重要的意義。

  

  

  

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